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  青岛吊车起重机的工作原理是什么?
  
  青岛吊车起重机由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。通过对控制系统的操纵,驱动装置将动力能量输入转变为机械能,将作用力和运动速度传递给取物装置,取物装置把被搬运物料与起重机联系起来,通过工作机构单独或组合运动,完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体,并承载起重机的自重和吊重。
 
  (一)青岛吊车起重机驱动装置
 
  驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备。
 
  (二)青岛吊车起重机工作机构
 
  起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构,被称为起重机的四大机构。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动,达到搬运物料的目的。
 
  起升机构是用来进行物料垂直升降的机构,是起重机最主要、最基本的机构。只要有起升机构,该机构就可以称为起重设备。
 
  运行机构是用来实现水平搬运物料的机构。有些运行机构仅用来调整起重机的工作位置。变幅机构是通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度的机构。旋转机构可使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动,使起重机可以在环形空间内运移物料。变幅机构和旋转机构是臂架起重机特有的工作机构。
 
  (三)青岛吊车起重机取物装置
 
  根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小,采用不同种类的取物装置。成件的物品常用吊钩、吊环,对于特殊的铝电解工艺的汽车吊车来讲,多用旋转吊钩吊运物体。
 
  (四)青岛吊车起重机操纵系统
 
  控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关元件和线路,是起重机人机安全要求集中体现的界面。通过电气、液压系统,起重机司机可以控制起重机的运动,保证起重作业任务的顺利进行,防止事故发生。
 
  (五)青岛吊车起重机金属结构
 
  金属结构是起重机的重要组成部分。它是整台起重机的骨架,将起重机各部分组合成一个有机的整体,并形成一定的作业空间,承受作用在起重机上的各种载荷和自重。金属结构的垮塌破坏,将会给起重机带来极为严重甚至灾难性的后果。
 
  青岛吊车起重机与其他一般机器的显著区别是:起重机具有庞大、可移动的金属结构,多机构进行组合工作。起重机有周期间歇式作业循环、起重载荷的不均匀性、各机构运动循环的不一致性和机构负载的不等时性等特点,而起重作业必须是多人参与、协调配合,这些都增加了作业的复杂性。即使在正常状态下进行操作时,起重机及其周围区域都有可能形成作业的危险区,成为安全防护的重点和难点。
 

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